저자 : 이진형
건국대학교 모빌리티인문학 연구원 HK교수. 연세대학교 국어국문학과에서 박사학위를 받았다. 저서로 《1930년대 후반 식민지 조선의 소설 이론》, 《한국 다문화주의 비판》(공저), 《모빌리티 인문학 미래세계》(공저), 《Connections: Arts and Humanities for Just Mobility Futures》(공저) 등이 있고, 역서로 《바흐친의 산문학》(공역), 《각색 이론》(공역), 《모빌리티와 인문학》(공역), 《혼종성 비판》이 있다.

저자 : 이정
이화여대 이화인문과학원 부교수. 서울대 과학사 및 과학철학 협동과정(현 과학학과)에서 박사학위를 받았고, 과학기술과 환경이 얽힌 역사를 연구한다. 저서로 Renaming Plants and Nations in Japanese Colonial Korea (Routledge, 2025)와 《장인과 닥나무가 함께 만든 역사, 조선의 과학기술사》가 있다.

저자 : 배상희
서울대학교 과학학과 박사과정 수료. 근현대 한국의 역사를 과학사와 환경사의 접점에서 탐구하는 데 관심이 있다. 현재는 20세기 후반 한국 폐기물 관리 인프라의 형성 과정을 연구하고 있다.

저자 : 허유선
경남대학교 교양교육연구소 연구교수. 동국대학교 철학과에서 박사학위를 받았고, 동국대학교 동서사상연구소, 중앙대학교 인문콘텐츠연구소 등을 거쳤다. 저서로 《인공지능 윤리를 부탁해》, 《인공지능 윤리규범학》(공저), 논문으로 〈인공지능에 의한 차별과 그 책임 논의를 위한 예비적 고찰〉, 〈왜 윤리인가: 현대 인공지능 윤리 논의의 조망, 그 특징과 한계〉 등이 있다.

저자 : 이미애
건국대학교 모빌리티인문학 연구원 HK연구교수. 도쿄대학에서 박사학위를 받았고, 한림대 일본학연구소 HK연구교수를 지냈다. 저서로 《日韓で共に？ぶ》(공저)가 있고, 역서로 《전후 일본, 기억의 역학》(공역), 《‘포스트 제국’의 동아시아》(공역)가 있다.

저자 : 구동현
충남대학교 사회학과 조교수. UC San Diego에서 박사학위를 받았다. 도시 인프라스트럭처를 매개로 수행되는 도시민의 권리에 대한 연구를 수행하고 있다. 논문으로 ？A Little Street Vending Stall in the Metropolis: Designerly Intervention and Urban Governance in Seoul？(2024), ？A Sustainable City Made By Resident-Experts - How Designerly Intervention Enacted Rights of the Public and Urban Infrastructure？(2024)가 있다.

저자 : 김화자
성균관대학교 하이브리드미래문화연구소 수석 연구원 및 철학과 초빙교수. 파리 10대학 철학과에서 박사학위를 받았고, 인간-기술의 협력적 · 생성적 공생과 공통체에 대한 현상학적 · 기술철학적 연구에 관심을 가지고 연구하고 있다. 저서로 《‘푼크툼’의 사진현상학-‘파토스’로 체험하는 영상매체미학》, 《하이브리드 포이에시스: 첨단과학기술에 관한 인문적 사유》(공저) 등이 있고, 역서로 《간접적인 언어와 침묵의 목소리》 등이 있다.

저자 : 홍유진
서울대학교 사범대학 지리교육과 강사. 중학교 교사로 16년간 재직하였으며, 서울대학교 지리교육과에서 박사학위를 받았다. 주요 연구로 〈연령에 따른 거주지의 공간 분포 특성과 변화: 서울시를 중심으로〉, 〈지리가중회귀분석(GWR)을 활용한 서울시 여름철 열환경 영향요인 분석〉 등이 있다

저자 : 임보미
건국대학교 모빌리티인문학 연구원 HK연구교수. 서울대학교에서 법학박사학위를 취득하고 인문학과 법학을 융합한 연구를 수행하고 있다. 논문으로 ？가상공간 내 아바타 성추행의 당벌성에 관한 고찰？, ？반려동물의 대중교통 이용 향상을 위한 법·정책적 고찰？, ？Problems of Mobility Rights for Persons with Disabilities on the Basis of the Definition of (Persons with)Disabilities under the Current Law？ 등이 있다.